De keuze voor een kajuitzeiljacht

Zeewaardigheid is een eerste voorwaarde bij de keuze van ons zeiljacht. Tesamen met de noodzaak van een wereldwijd dekkend servicenetwerk. Daarnaast willen we maximaal 350.000 Euro excl. BTW besteden aan een volledig uitgeruste boot. De gezochte lengte overall is ca. 15 meter, terwijl we genoeg hebben aan 2 of 3 slaapcabines.
 
Naar aanleiding hiervan hebben we via het Internet een shortlist van botenbouwers samengesteld:

Vervolgens hebben we hierbinnen weer een selectie gemaakt op basis van indeling, vaareigenschappen, uiterlijk en algehele kwaliteit.

Liever geen center cockpit
Wat ons persoonlijk niet zo aanspreekt zijn de center cockpit of middenkuip modellen, die bijvoorbeeld door Hunter, Dufour, Najad en C-Yacht op de markt worden gebracht. Natuurlijk is het handig om je dinghy op de achtersteven te plaatsen, maar de indeling gaat ons inziens teveel ten koste van het zeilplezier. De Amerikanen zijn overduidelijk voorstander van de center cockpit opstellingen, vooral bij de grotere modellen, en daardoor vielen met name de meeste modellen van Dufour en Hunter al vrij snel af.
 
Deck saloon
Wat ons wel zéér aanspreekt zijn de zogenaamde "deck saloons", vaak aangeduid met de letters DS. Kenmerkend voor de deck saloons is de verhoogde dekopbouw, met grote ramen, die onderdeks een enorme lichte ruimte creëren. Deze 'deck saloon' layouts zijn de laatste jaren niet uitsluitend voorbehouden aan boten met een center cockpit, zoals de Oyster series, maar vind je tegenwoordig ook gewoon terug in boten met een aft cockpit.
 
 
Deze voorkeur bracht onze shortlist terug tot: 
  • Bavaria Vision series (afgevallen door gebrek aan kwaliteit)
  • Beneteau Oceanis series
  • Elan Impression 434 (afgevallen door vaareigenschappen)
  • Hanse series
  • Jeanneau Sun Odyssey series
  • Jeanneau Yacht series (nieuw in 2010)
  • Najad series (afgevallen op prijs)
  • X-Yachts (afgevallen op prijs)
Vaareigenschappen
Een ander element in de keuze van een kajuitzeiljacht is het ontwerp van de romp. Een schip wat snel planeert (dit is het moment waarop de boot niet meer dóór, maar over het water gaat) zorgt voor een rustige zeegang. Om dit te bereiken heb je een langere boot nodig, met niet teveel ronding in de lengte en een smalle kont. Maar ronding en kont zijn weer nodig om voldoende binnenruimte te creëren. De truuk is om een ontwerp te vinden wat het optimum uit beide haalt. De Elan presteerde niet goed op het water (wat werd bevestigd door de pers) en viel af na een proefvaart.
 
Voorlopige top 3
Op dit moment bestaat onze top 4 van kajuitzeiljachten uit:
  1. Hanse 470
Wat ons opvalt is dat met name Jeanneau een uitstekende prijs/kwaliteit verhouding heeft, die je eigenlijk alleen bij Beneteau en Hanse terugvindt. Als het op vormgeving aankomt, dan winnen de Jeanneau's het wat ons betreft van de overige jachten, maar dat is natuurlijk onze persoonlijke voorkeur. De jachten van Najad, X-Yachts, C-Yacht, etc. zijn zondermeer juweeltjes, maar de kosten liggen - waarschijnlijk door de lage productieaantallen - voor ons te hoog. De jachten van Bavaria zijn o.i. ondermaats: daar zie je echt aan af dat de massaproductie is doorgeslagen.
 
Opmerking: Northshore Yachts heeft een hele range zeiljachten, die zich onderscheiden door een wegklapbare kiel. Met name de 46RS is een prachtige boot, die zowel op de zee als op de wadden prima uit te voeten kan. Doordat de kiel vrijwel geheel is weg te klappen kun je er zelfs betrekkelijke ondiepten mee bevaren! Qua belijning lijken de Southerly's erg op de Jeanneau SO DS en de nieuwe Jeanneau 53.